АВТОМОБИЛИ

[Гость Доктор Михална]

ГТ-Т значительно превосходит.

Valentin-Sapiens, :lol:

[УльянКа]

А ещё я не люблю сложные в эксплуатации машины.

смотря что вкладывать в это понятие. на мой взгляд сложность и заключается в этих ремонтах

[Сергей Сергеевич М.]

Французы, итальянцы......... немцы. Я узбеков люблю. Они зимой хорошо заводятся.

Употребляю Lancer X второй год. Набегал более 33тыщ. Прошёл 2 ТО.

Эти летом эксплуатировал очень жёстко по бездорожью (рыбалка, грибы). Пару раз крепко сидел в ямах. Без помощи третьих лиц не обходилось. Думал где нибудь хана будет ходовой. ТО (в ноябре) показало всё в норме. Катаюсь дальше.

[УльянКа]

Французы, итальянцы......... немцы. Я узбеков люблю. Они зимой хорошо заводятся.

Употребляю Lancer X второй год. Набегал более 33тыщ. Прошёл 2 ТО.

Эти летом эксплуатировал очень жёстко по бездорожью (рыбалка, грибы). Пару раз крепко сидел в ямах. Без помощи третьих лиц не обходилось. Думал где нибудь хана будет ходовой. ТО (в ноябре) показало всё в норме. Катаюсь дальше.

у меня такой же аппаратик. тоже активный отдых: рыбалка. пока Бог миловал, тьфу тьфу. а в яму мона на любом авто угодить... машина - ласточка

[Сергей Сергеевич М.]

машина - ласточка

:yes2: + с драйвом

[УльянКа]

Сергей Сергеевич М.,

и главное родная сборка! думали продать через пару лет, теперь ни за что! а трасса - просто кайф, обгон на ентом чуде просто удовольствие, хотя мой всего полторашка

[Valentin-Sapiens]

Я узбеков люблю. Они зимой хорошо заводятся.

Употребляю Lancer X второй год.

Узбеки Lancerы делают?

[thorny]

ГТ-Т значительно превосходит.

Гусеничный транспортер-тягач (ГТ-Т, изделие 21) создан в конце 1950-х годов. Именно после разработки ГТ-Т в СССР была прекращена разработка колесных вездеходов.

Тягач предназначен для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья, снежных заносов, на сильно пересеченной местности с наличием глубоких водных преград и мелкой растительности. Вездеход ГТТ может эксплуатироваться в зимнее время при экстремальных температурах.

дааа, супер! поверьте на слово, кто не пробовал... я в свое время "на катал" тысячи километров на таком... этот вездепролаз для разведки незаменим, наровне с Ми... х3 но это уже другая история...

а щас сам катаюсь на немце МЛ-270 ТД, зашибись, хотя считаю что тож паркетник... в настоящих условиях испытать не приходилось, да и нет тут настоящих условий для внедорожника... а в РФ ехать только для того чтобы его испытать? нет шпаса!

[УльянКа]

Узбеки Lancerы делают?

я так понимаю, автар их любит))) хотя действительно весело отписано)))

[Valentin-Sapiens]

дааа, супер!

Поэтому и рекомендую.

этот вездепролаз для разведки незаменим

В Петрограде сегодня пригодился бы...

[Valentin-Sapiens]

я так понимаю, автар их любит

В лавке мне вкручивали, что чисто японенская сборка.

[УльянКа]

В лавке мне вкручивали, что чисто японенская сборка.

так их нигде больше пока не собирают. хотя есть желание у японеров постоить завод а Калуге, не дай то Бог есчо одно авто испортить!

[thorny]

В лавке мне вкручивали, что чисто японенская сборка.

:lol:

[Сергей Сергеевич М.]

а трасса - просто кайф, обгон на ентом чуде просто удовольствие, хотя мой всего полторашка

Мой 143 л.с.. УФФ. От третей передачи просто тащусь. тащит в деапозоне от 30 до 130км.ч.

[УльянКа]

Мой 143 л.с.. УФФ. От третей передачи просто тащусь. тащит в деапозоне от 30 до 130км.ч.

уфф, у мну чисто женский вариант - АКПП, но тащит+++++

[thorny]

уфф, у мну чисто женский вариант - АКПП, но тащит+++++

при жтом "жрет" %-в на 30 больше... :yes2:

[Сергей Сергеевич М.]

уфф, у мну чисто женский вариант - АКПП, но тащит+++++

Кода свою брал у дилера (май 2008) менеджер сказал, что 1.5 с АКПП сняли с производства т.к. вроде слабоват это двиг. на автомат.

[thorny]

Кода свою брал у дилера (май 2008) менеджер сказал, что 1.5 с АКПП сняли с производства т.к. вроде слабоват это двиг. на автомат.

неее... они потом модернизировали его... компрессию повысили...

[УльянКа]

неее... они потом модернизировали его... компрессию повысили...

какую та фигню меняли нам на ТО. типа усовершенствование. за счет завода.

[Сергей Сергеевич М.]

неее... они потом модернизировали его... компрессию повысили...

__________________

Возможно. Знакомый чел катался на такой (наверно не модернизированной) говорит педаль в пол а ни едет в смысле тупит на разгон.

[Valentin-Sapiens]

при жтом "жрет" %-в на 30 больше...

Кондей помогает. А велосипед не жрёт.

[thorny]

Кондей помогает. А велосипед не жрёт.

Sapiens, ну ты в курсе... кондей помогает но не так чтобы, а вот автомат конкретно доьавляет к расходу. вот взять мой Авенсис, рабочая, и Мерс А класса, мини-бенц элегант, так вот у него 10 л на 100 км, а у авена 6,5, т.к. не автомат... из 2-х зол выбирают меньшее! х3

[Valentin-Sapiens]

вот взять мой Авенсис, рабочая, и Мерс А класса, мини-бенц элегант, так вот у него 10 л на 100 км, а у авена 6,5, т.к. не автомат...

Смешно, но люди кондей выключают, чтобы обогнать: мощи не хватает.

Авенсис, полагаю, 1,8 ручка. Бенц 2,0 компрессор: вот и расход.

[thorny]

Смешно, но люди кондей выключают, чтобы обогнать: мощи не хватает.

Авенсис, полагаю, 1,8 ручка. Бенц 2,0 компрессор: вот и расход.

ага, не автомат... а бенц - грю же А-класса "мини-бенц", элегант, автомат, машинка маленькая, легкая, а расход 10л/100км, это надо прсто почувствовать как автомат переключает скорости... вот отсюда и повышенный расход... лично мое мнение - не люблю коробку-автомат.

[Сергей Сергеевич М.]

не люблю коробку-автомат.

поддерживаю