Поиск
Показаны результаты для тегов 'дилер'.
Найдено 1 результат
-
Здравствуйте! Общий смысл дела – неоднократные обращения к дилеру АО «АВТОВАЗ» по неисправностям автомобиля в течение гарантийного периода. Неисполнение гарантийных обязательств. Вопрос: какова вероятность получить компенсацию/ремонт/замену после обращения в суд. Приобрёл автомобиль апреля 2018 года в салоне дилера в Санкт-Петербурге. Общая гарантия на автомобиль 3 года. Обращался по гарантии совместно с плановыми ТО, которое дважды проходил в течение гарантийного срока. Коробка передач роботизированная – АМТ. Марка машины: Лада Веста СВ Кросс. [b]Первое ТО апреля 2019 года.[/b] Пожаловался на периодическую вибрацию кузова автомобиля при езде (мастер-приёмщик указал как: «дёргается робот»). Также указал на посторонние звуки при работе кондиционера, самопроизвольное блокирование дверей и отклеившиеся молдинги (скан19-1). Итог: в заказ-наряде указали, что заявленные неисправности отсутствуют, но по факту бесплатно выполнили процедуру «адаптация АМТ», хотя это платная процедура, не входящая в ТО. По сути – программирование блока управления для корректной работы КПП, в том числе может помочь и при вибрации авто. Проведённая процедура вписана в заказ-наряде (скан19-2). По гарантии заменили 4 концевика дверей. Адаптация не помогла, вибрация на тот момент проявлялась еще не сильно, ездил так и дальше. [b]Второе ТО апреля 2020 года.[/b] Снова пожаловался на периодическую вибрацию авто, уже более сильную (временами было ощущение езды, как по стиральной доске). Также снова стали самостоятельно блокироваться двери. Совершили тестовую поездку с мастером-приёмщиком, в итоге удалось продемонстрировать вибрацию кузова. Итог: заменили по гарантии концевики дверей и снова сделали бесплатно «адаптацию» КПП. В документах указали только замену концевиков. Я потребовал написать мне в наряде, что вибрация проявилась при тестовой поездке, и была сделана процедура «адаптации» для устранения. Мастера в салоне стали прятать глаза, сказали, что не в их компетенции такое подписывать. Со скандалом, через начальника смены, я все-таки получил нужную запись: «Вибрация автомобиля: отклонения по КПП отсутствуют-произведена адаптация. Требуется дальнейшая эксплуатация автомобиля и наблюдение» (скан20-1). [b]Третье обращение апреля 2021 года.[/b] К концу третьего года гарантии, почитав профильные форумы, я уже понимал, что проблема вибрации машины кроется в преждевременном износе сцепления – известной болезни для моего авто. Позвонил на горячую линию завода АВТОВАЗ, и вскоре после этого получил приглашение приехать на диагностику от дилера. Поехал и заявил следующие неисправности: 1) Снова вибрация автомобиля. Итог: рекомендована замена сцепления (гарантия на сцепление до 30000 км – уже закончилась). 2) Скрип при проезде неровностей. Итог: стабилизатор поперечной устойчивости, замена по гарантии. Будет заказан. 3) Скрипы при переключении передач, стоя на месте. Задержка при переключении в положение N. Тут снимал на видео. Опишу в двух словах – машина стоит, заведена. Передачи переключаются с жутким скрипом. В нейтральное положение переключение с задержкой до 30 секунд. Т.е. остановил авто, переключил в нейтраль, вышел, а потом только со скрипом коробка переключилась. Итог: рекомендована профилактика актуатора КПП. Сказали, что по гарантии не сделают. 4) Снова посторонний шум при включении кондиционера. Итог: рекомендовано выполнить обслуживание и чистку. 5) Снова про отклеившиеся молдинги. Итог: будут заменены по гарантии при поступлении на склад. 6) Снова не срабатывают концевики дверей. Итог: на осмотре не подтвердилось. 7) Самопроизвольное и раннее отключение обогрева лобового стекла. Стекло ранее меняли в этом же салоне по КАСКО. Итог: нет возможности проверить 8) Посторонний шум при работе двигателя на холостом ходу (позднее выяснил, что это был звук прогоревшего глушителя). Итог: ничего не выявлено. иМашину подняли на подъёмнике, провели комплексную диагностику (скан21-1). В этот раз мне сказали, что трясёт машину из-за изношенного сцепления, требуется замена, но гарантия (30000 км) уже закончилась. По гарантии согласились заменить только молдинги и стабилизаторы, при поступлении на склад обещали связаться. На следующий день я написал претензию и отправил на электронную почту салона (общую), а также на личную почту директора салона(скан 21-2). Описал ситуацию, объяснил, что ранее обращался с проблемой вибрации авто и потребовал согласовать гарантийную замену сцепления. Ответа не получил. Также не получил связи о поступлении гарантийных запчастей на склад (сам несколько раз звонил, но получал ответ, что запчасти пока отсутствуют). В начале мая 2021 года я прошёл ТО в стороннем СЦ, где мне указали на необходимость замены ступичного подшипника, стабилизатора поперечной устойчивости и прогоревшей центральной части глушителя. Также указали на потёки жидкости из компрессора кондиционера. Это всё на словах. Я решил проверить рекомендацию и мая 2021 года обратился в салон другого дилера АО «АВТОВАЗ». Сделали диагностику ходовой части, рекомендации подтвердили, уже письменно, и добавили, что компрессор кондиционера требуется заменить (скан 21-3). Вскоре кондиционер окончательно вышел из строя и перестал охлаждать воздух. В начале 2023 года вышло из строя и сцепление. С трудом доехал своим ходом и поставил авто у дома. По стечению обстоятельств машину не отремонтировал до сих пор. Сейчас появилось время заняться этим вопросом. Хочу, чтобы специалисты оценили, стоит ли тратить на это время, силы и средства. Какой потенциал, что можно добиться в итоге? Также собираюсь в ближайшее время отремонтировать машину (как минимум сначала заменить сцепление). Возможно стоит переплатить, но сделать это в салоне дилера, получив подтверждающие документы? 19-1.pdf 19-2.pdf 20-1.pdf 21-1.pdf 21-2.pdf 21-3.pdf
- 5 ответов
-
- автомобиль
- гарантия
-
(и ещё 4 )
C тегом: