Поиск

Требуем прекратить "законный" отъём денег у автовладельцев России! Очередной «законный» отъём денег у граждан России Автостраховщиками стал возможным после появления «Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждённого транспортного средства», утверждённой Положением Банка России от 19.09.2014 года №432-П. Основана эта методика на справочниках средней стоимости запасных частей, материалов и норма часов работ, утверждённых Российским Союзом Автостраховщиков! (РСА). Страховые компании собрались, посовещались и утвердили средние стоимости запасных частей, материалов и норма часов работ при восстановительном ремонте в отношении повреждённого транспортного средства. Абсурдность ситуации очевидна, Страховые компании (члены РСА), являясь плательщиками по страховому возмещению, а в суде Ответчиками!!! самостоятельно определили и утвердили справочники средней стоимости запасных частей, материалов и норма часов работ по восстановлению повреждённого транспортного средства. И не важно, какой у Вас страховой случай по ОСАГО или КАСКО. На поверку эти показатели существенно занижены и далеки от реальных региональных расценок по ремонту и стоимости оригинальных запасных частей и агрегатов. А Суд принимает их за «истину», априори в пользу страховых компаний. Сравнительный анализ стоимости восстановительного ремонта автомобиля, в соответствии с «Единой методикой» ЦБ РФ и фактическими затратами на ремонт (с учётом износа) показал, что суммы не сопоставимы и отличаются в разы не в пользу автовладельца. Проверил на себе. Приложил максимум усилий, чтобы снизить фактическую сумму восстановительных расходов. Повреждённые комплектующие изделия (детали, узлы, агрегаты) приобретал не у официального дилера, а заказывал в фирмах с большим сроком поставки (до 45 дней), что позволило значительно снизить их стоимость. Ремонтировал в автосервисах с ценой нормо-часа меньшей, чем у официального дилера. Фактически ремонт обошёлся почти в два раза дороже, чем по «Единой методике» ЦБ РФ. Что называется «почувствуй разницу»! Всё с учётом износа. С большой долей вероятности допускаю, что при получении средних значений стоимости комплектующих изделий РСА в расчёт берёт и «китайские» аналоги. Аналогичный подход видимо и при определении средних значений норма часа в регионах. Размер ответственности в рублях по понятиям статей Гражданского кодекса РФ «полное возмещение причинённых убытков» (ч.1 ст.15 ГК РФ) и «фактический размер ущерба» ст.1072 ГК РФ рассчитывается согласно справочникам, утверждённым РСА! Страховые компании, с согласия Центрального Банка России заранее «подстелили себе соломку». РСА изначально и оптом «подменил» и «отрегулировал» Гражданский кодекс РФ в свою пользу. Судам остаётся только придать этому обману автовладельцев законную силу. Используя этот механизм, РСА в режиме онлайн может регулировать свою "экономию" на автовладельцах. Таким образом, фактический ущерб не соизмерим с суммой возмещения, рассчитанной по «Единой методике» ЦБ России, что является нарушением законных прав автовладельцев, предусмотренных ст. ст. 15 (ч.1), 1064 (ч.1), 1072 ГК РФ. Очевидно, что Центральный Банк РФ не может брать за основу исходные данные РСА к «Единой методике», полагаясь на «совесть» или «справедливость» коммерческих организаций. Механизм должен быть изменён. И не основываться на участии РСА. Верховный Суд РФ, Госдума РФ и Правительство РФ должны защитить граждан России от «законного» произвола Страховых компаний! Привет ВСЕМ! Это важно для всех автовладельцев. Я только что начал петицию "Требуем прекратить "законный" отъём денег у автовладельцев России!" и мне очень необходима ваша поддержка, чтобы запустить кампанию. Может быть, у вас есть 30 секунд сейчас, чтобы подписать эту петицию? Вот ссылка на нее: https://www.change.org/p/требуем-прекратить-законный-отъём-денег-у-автовладельцев-россии Чем больше подписей мы соберем, тем больше шансов у нас одержать победу. Количество подписей показывает общую поддержку нашей петиции и, как правило, заставляет адресатов петиции обратить не нее внимание и решить вопрос, который мы поднимаем. Спасибо.