ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФАС СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО ОКРУГА от 27.10.2005 N Ф08-4969/2005 Суд правомерно пришел к выводу о необоснованном списании железной дорогой спорной суммы налога на добавленную стоимость с лицевого счета общества за перевозку экспортного груза. Данная сумма в силу норм Гражданского кодекса Российской Федерации подлежит возврату как излишне списанная провозная плата.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
арбитражного суда кассационной инстанции
от 27 октября 2005 года Дело N Ф08-4969/2005

(извлечение)
Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа при участии в судебном заседании представителя от истца - открытого акционерного общества "Инпром", в отсутствие ответчика - открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала "Северо-Кавказская железная дорога", надлежаще извещенного о времени и месте судебного заседания, рассмотрев кассационную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала "Северо-Кавказская железная дорога" на решение от 06.05.2005 и постановление апелляционной инстанции от 28.07.2005 Арбитражного суда Ростовской области по делу N А53-2803/2005-С1-13, установил следующее.
ОАО "Инпром" (далее - общество) обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала "Северо-Кавказская железная дорога" (далее - железная дорога) о взыскании 314126 рублей 29 копеек, необоснованно списанных со счета истца в ТехПД, и 35554 рублей 83 копеек процентов за пользование чужими денежными средствами (с учетом уточнения требований).
Решением от 06.05.2005, оставленным без изменения постановлением апелляционной инстанции от 28.07.2005, с железной дороги в пользу общества взыскано 314126 рублей 29 копеек задолженности, во взыскании процентов отказано. Суд исходил из того, что железная дорога неправомерно начислила налог на добавленную стоимость в размере 18 процентов. В соответствии с нормами налогового законодательства налогообложение работ (услуг) по сопровождению, транспортировке, погрузке и перегрузке экспортируемых за пределы Российской Федерации товаров, выполняемых российскими перевозчиками, производится по ставке налога на добавленную стоимость 0 процентов. Отказ в удовлетворении требований о взыскании процентов мотивирован отсутствием факта пользования денежными средствами, поскольку железная дорога взысканный налог перечислила в бюджет и денежными средствами не пользовалась.
В кассационной жалобе железная дорога просит отменить решение суда в части удовлетворения иска и в иске отказать. По мнению заявителя жалобы, представленные копии единых международных перевозочных документов не свидетельствуют об экспорте или транзите перевезенного груза, поэтому применение налоговой ставки 0 процентов необоснованно. При вынесении решения суд не исследовал, обращалось ли общество в налоговый орган с заявлением о возмещении уплаченного железной дороге налога на добавленную стоимость.
В отзыве на кассационную жалобу общество просит оставить судебные акты без изменения ввиду их законности, а жалобу - без удовлетворения.
Представитель общества в судебном заседании возражал против удовлетворения жалобы железной дороги, считая судебные акты законными и обоснованными, факт перевозки груза с территории Украины доказанным.
Изучив материалы дела, доводы кассационной жалобы и отзыва на нее, выслушав представителя истца, Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа считает, что кассационная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.
В соответствии с нормой статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд кассационной инстанции проверяет законность обжалованного судебного акта исходя из доводов кассационной жалобы.
Учитывая доводы жалобы железной дороги, в порядке кассационного производства проверяется законность судебных актов по делу в части взыскания с железной дороги в пользу общества необоснованно списанной с лицевого счета ТехПД суммы в размере 314126 рублей 29 копеек.
Суд установил, что в марте 2004 года железная дорога оказывала обществу услуги по перевозке грузов, следовавших с территории Украины до станций Российской Федерации. Расчеты осуществлялись путем списания денежных средств с лицевого счета общества в ТехПД.
Провозная плата исчислена перевозчиком по ставкам пункта 15 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки", утвержденным Постановлением ФЭК России от 17.12.2002 N 92-Т/2. На сумму провозной платы железная дорога начисляла налог на добавленную стоимость по налоговой ставке 18 процентов, в выставленных счетах-фактурах на оплату транспортных услуг налог на добавленную стоимость выделен отдельной строкой.
Железная дорога списала с лицевого счета общества провозную плату с включенной в нее суммой налога на добавленную стоимость.
Выводы суда о правомерности требований в части взыскания с железной дороги необоснованно списанной суммы, составляющей налог на добавленную стоимость, соответствуют нормам материального и процессуального права, фактическим обстоятельствам дела и подтверждаются надлежащими доказательствами.
Суд установил, что перевозчик при списании с лицевого счета истца провозной платы за перевозку грузов взимал с общества 18 процентов налога на добавленную стоимость.
В материалах дела имеются железнодорожные накладные, свидетельствующие о международном характере перевозки грузов. Согласно перевозочным документам груз следовал со станций отправления, находящихся на территории Украины, до станции назначения Северо-Кавказской железной дороги. Данные обстоятельства дорогой не оспариваются.
В соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации налогообложение по налоговой ставке 0 процентов производится при реализации работ (услуг), непосредственно связанных с производством и реализацией товаров, вывезенных в таможенном режиме экспорта, а также работ (услуг) по сопровождению, транспортировке, погрузке и перегрузке экспортируемых за пределы территории Российской Федерации товаров и импортируемых в Российскую Федерацию, выполняемых российскими перевозчиками.
В силу указанной нормы закона у железной дороги отсутствовали правовые основания для начисления обществу налога на добавленную стоимость.
Ссылка ответчика на отсутствие в представленных копиях железнодорожных накладных отметок об экспорте или транзите перевезенного груза подлежит отклонению, так как из представленных документов видно, что груз импортировался из Украины в Российскую Федерацию, перевозка осуществлялась российским перевозчиком. В дело предоставлена соответствующая железнодорожная накладная с отметками таможенных органов. В этом случае подлежит применению налоговая ставка 0 процентов.
Суд правомерно пришел к выводу о необоснованном списании железной дорогой спорной суммы налога на добавленную стоимость с лицевого счета общества. Данная сумма в силу статей 309, 310, 790 Гражданского кодекса Российской Федерации подлежит возврату как излишне списанная провозная плата.
Доводы перевозчика об обязанности истца урегулировать вопрос о возвращении неправомерно взысканного налога на добавленную стоимость непосредственно с налоговым органом не могут служить основанием для отказа в удовлетворении иска в связи с тем, что излишнее взыскание произведено ответчиком при исполнении договора перевозки и отношения сторон регулируются нормами гражданского законодательства. Непосредственным плательщиком налога на добавленную стоимость в бюджет является железная дорога, имеющая возможность предоставить в налоговые органы доказательства ошибочного перечисления налоговых платежей.
С учетом изложенного судебные акты в обжалуемой части соответствуют нормам материального и процессуального права, основания для их отмены или изменения отсутствуют.
Руководствуясь статьями 284, 286 - 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа
ПОСТАНОВИЛ:
решение от 06.05.2005 и постановление апелляционной инстанции от 28.07.2005 Арбитражного суда Ростовской области по делу N А53-2803/2005-С1-13 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.