Статья 10. Грузоотправители, грузополучатели при систематическом осуществлении перевозок грузов могут заключать с перевозчиками долгосрочные договоры об организации перевозок. Договор об организации перевозок заключается в письменной форме.. В договорах об организации перевозок определяются предполагаемые объем перевозок грузов, сроки и условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, а также иные условия организации перевозок.

В соответствии с указанными договорами перевозчики обязуются в установленные сроки принимать грузы в согласованном объеме, грузоотправители обязуются предъявлять их для перевозок.
Перевозки грузов, предусмотренных указанными договорами, осуществляются на основании принятых заявок на их перевозки.
Работы и услуги, которые выполняются владельцами инфраструктур или перевозчиками по просьбам грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), пассажиров и цены на которые не указаны в тарифном руководстве, а также работы, которые выполняются грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) по просьбам владельцев инфраструктур или перевозчиков и цены на которые указаны в тарифном руководстве, оплачиваются по соглашению сторон.
Комментарий к статье 10
1. Долгосрочные договоры об организации перевозок могут заключаться между перевозчиком и грузовладельцем при систематическом осуществлении перевозок грузов. Основная цель подобных договоров на железнодорожном транспорте - урегулировать в ходе исполнения перевозочного процесса такие взаимоотношения сторон, которые не получили достаточного нормативного разрешения, а также способствовали бы выполнению перевозочного процесса на данный период.
Благодаря заключенному долгосрочному договору об организации перевозок обеспечивается четкая координация деятельности всех участников транспортного процесса - грузоотправителя, перевозчика, грузополучателя. Взаимовыгодные договоренности создают основу партнерских отношений заинтересованных сторон и являются своего рода гарантом соблюдения сторонами добровольно взятых на себя обязательств, связанных с предстоящими перевозками грузов. Это в конечном счете позволяет сторонам определять перспективу и рационально использовать свои ресурсы, требующиеся для реализации намеченных планов.
2. Установление в долгосрочном договоре каких-либо положений по поводу специфических условий перевозки освобождает стороны на весь период действия этого договора от необходимости вновь согласовывать эти условия при заключении конкретного договора перевозки. Таким образом, долгосрочный договор способствует достижению устойчивости в отношениях перевозчика и клиентуры, устраняет ненужные разногласия между ними при заключении и исполнении конкретных договоров перевозки грузов.
3. Заключение долгосрочных договоров об организации перевозок не является обязательным для сторон. Стороны - перевозчик и грузовладелец - вправе лишь при обоюдном согласии заключить подобный договор. Поэтому при отказе одной из сторон заключить такой договор вторая сторона не вправе через суд требовать его заключения. В случае подачи искового заявления о понуждении заключить этот договор или заявления о рассмотрении разногласий по такому договору, когда стороны не заключили письменное соглашение о передаче спора на разрешение арбитражного суда, последний вправе отказать истцу в принятии заявления.
Заключение долгосрочного договора между перевозчиком и грузоотправителем целесообразно при наличии между ними устойчивых связей. Если перевозки грузов выполняются нечасто, в течение короткого периода, заключение долгосрочного договора вряд ли необходимо.
4. В долгосрочном договоре об организации перевозок определяются объемы, сроки, условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозок. В комментируемой статье подчеркивается, что перевозчики обязуются в соответствии с заключенным долгосрочным договором принимать грузы в установленные сроки и в обусловленном объеме, а грузоотправители обязуются предоставлять их для перевозок.
Ответственность стороны при неисполнении условий долгосрочного договора наступает лишь в том случае, если эта ответственность в нем предусмотрена.
5. Содержание данной статьи дает основание сделать вывод, что стороны, заключившие долгосрочный договор об организации перевозок грузов, согласились в будущем заключать договоры перевозки на предусмотренных им условиях. Рассмотрение споров при нарушениях сторонами долгосрочного договора осуществляется в порядке, установленном законодательством.
6. Долгосрочный договор об организации перевозок заключается в письменной форме.
7. При заключении долгосрочных договоров об организации перевозок стороны сами определяют (в зависимости от объема перевозок) срок их действия.
8. Долгосрочный договор об организации перевозок не освобождает грузоотправителя от предоставления заявки на перевозку грузов в порядке и сроки, предусмотренные ст. 11 Устава (см. комментарий к ней). Долгосрочный договор не заменяет договор на перевозку конкретного груза, а договоры, связанные с эксплуатацией железнодорожных путей необщего пользования, и договоры, связанные с подачей и уборкой вагонов, не являются разновидностью договоров об организации перевозок грузов.
9. Все работы и услуги, которые выполняются и оказываются сторонами при исполнении долгосрочного договора об организации перевозок по ценам, не указанным в тарифном руководстве, оплачиваются по соглашению сторон.