Статья 4. Обязанности экспедитора. 1. Экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

2. В случае, если отсутствует возможность предварительного запроса об отступлении от указаний клиента или если ответ на такой запрос не получен экспедитором в течение суток, экспедитор обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях, как только уведомление станет возможным, в порядке, определенном договором.
3. Экспедитор, оказывающий услуги клиенту для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности, обязан предоставить по его требованию информацию, предусмотренную законодательством Российской Федерации о защите прав потребителей.
4. При приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.
5. Экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции.
Комментарий к статье 4
Как известно, правам любого участника гражданского оборота противостоят его обязанности. И наоборот. Именно по этой причине законодатель в главе 2 данного Закона сосредоточил в ст. 4 обязанности экспедитора, а в ст. 5 - обязанности клиента. Рассмотрим их в вышеуказанной последовательности.
В п. 1 ст. 4 дается некая общая формулировка о том, что экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором ТЭ. Зачем такая общая фраза? Надо полагать, что с целью избежать дубляжа данной нормы с правилами п. 1 ст. 1 Закона и ст. 801 ГК РФ. Законодатель обозначает основное предназначение договора ТЭ - оказание экспедитором услуг, то есть речь идет о предмете договора.
Предмет договора транспортной экспедиции составляет оказание экспедитором клиенту особого рода услуг, необходимость которых вытекает непосредственно из процесса транспортировки груза. Поскольку эти услуги весьма многообразны, Закон, как и Гражданский кодекс, не дает их исчерпывающего перечня. Вместе с тем всю совокупность возможных транспортно-экспедиционных услуг можно разделить на две большие группы: действия юридического характера и действия фактического характера. Так, из приведенных в ст. 801 ГК экспедиционных услуг к действиям фактическим могут быть отнесены погрузка и выгрузка грузов, проверка состояния груза при отправке и получении, хранение груза, а к юридическим действиям следует отнести заключение договора перевозки груза, выполнение таможенных и иных формальностей. (См. коммент. к п. 1 ст. 1 и п. 2 ст. 2 настоящего Закона.)
Все другие обязанности, которые не прописаны в п. 2 - 5 ст. 4 комментируемого Закона, указаны в ГК РФ (абз. 2 п. 1 ст. 801 ГК). Это - организация перевозки груза; выбор маршрута; заключение договора; обеспечение отправки и получения груза и др. обязанности, связанные с перевозкой.
Хотя прямо в Законе и не говорится о таких обязанностях экспедитора, как оказание дополнительных услуг, эти обязанности прямо вытекают из абз. 3 п. 1 ст. 801 ГК РФ.
В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.
Обязанности экспедитора может выполнять и сам перевозчик (п. 2 ст. 801 ГК РФ).
Договор экспедиции может возлагать на экспедитора обязанность заключить договор перевозки от имени клиента или от своего имени. Когда обязанности экспедитора исполняются перевозчиком (п. 2 ст. 801), он не вправе заключать договор перевозки от своего имени.
На практике функции экспедитора зачастую осуществляет транспортная организация, которая не является перевозчиком данного груза. Так, организации автомобильного транспорта обеспечивают клиенту отправку (получение) груза железнодорожным, воздушным или водным транспортом. Поскольку при такой ситуации экспедитор не является перевозчиком, отношения между ним и клиентом регулируются только договором экспедиции.
Другие немаловажные обязанности экспедитора, не записанные в тексте комментируемой статьи настоящего Закона:
- заключение договора ТЭ в письменной форме (п. 1 ст. 802 ГК);
- сообщение клиенту об обнаруженных недостатках в полученной информации (п. 2 ст. 804 ГК).
Все другие обязанности экспедитора, при определенных обстоятельствах, вытекают из п. 2 - 5 ст. 4 настоящего Закона.
Первая обязанность о так называемой "возможности предварительного запроса об отступлении от указаний клиента", как абсолютная новелла договора о ТЭ, может вытекать только из условий этого договора. Так, в случае, если отсутствует возможность предварительного запроса об отступлении от указаний клиента или если ответ на такой запрос не получен экспедитором в течение суток, экспедитор обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях, как только уведомление станет возможным, в порядке, определенном договором. Здесь, конечно, действует приоритет договора.
Следующая обязанность экспедитора - предоставление информации клиенту по его требованию, если его деятельность не связана с предпринимательской деятельностью (п. 3 ст. 4 Закона), и эта же его обязанность записана также в законодательстве РФ о защите прав потребителя.
Следующая обязанность экспедитора прямо не прописана в главе 41 ГК РФ, но указана в п. 4 ст. 4 данного Закона. Так, при приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.
В последнем, пятом пункте ст. 4 Закона также закреплено общее правило о свободе договора (ст. 421 ГК). Экспедитор ни в коем случае не имеет права заключить от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не записано в договоре ТЭ.